Ручной-подъемник для прицепа с коленчатым механизмом

Ручной-подъемник для прицепа с коленчатым механизмом

Поставщики прицепов, автофургонов и прицепов для яхт почти повсеместно используют подъемные рамы-с ручным приводом. Многие-покупатели, покупающие впервые, легко допускают ошибки, сталкиваясь с такими проблемами, как несовместимая-несущая способность, ржавчина после нескольких месяцев использования на открытом воздухе или трудности и заедание при проворачивании. Эта подъемная рама с ручным рычагом представляет собой универсальную модель, совместимую с большинством легких-прицепов, представленных на рынке, а также для личных кемпинговых автодомов, грузовых бортовых прицепов и прицепов для сельскохозяйственных инструментов.
Отправить запрос

Вся рама изготовлена ​​из утолщенных стальных трубок с прецизионно-полированными зазорами между внутренней и внешней трубками, что предотвращает заедание и раскачивание во время подъема. Внутренний винт трансмиссии смазан стойкой-смазкой, что устраняет необходимость частой смазки при длительном-использовании вне помещения. Доступны две анти-коррозионные обработки: в базовой модели используется электро-цинковка, достаточная для повседневных городских дорог с твердым покрытием и кратковременного-кемпинга; для прибрежных районов, доков, а также дождливых и влажных регионов рекомендуется-горячее цинкование или порошковое покрытие, что обеспечивает значительно повышенную стойкость к коррозии соляным туманом и предотвращает отслаивание и ржавчину даже при длительном воздействии ветра и дождя-этой функцией не могут похвастаться многие более дешевые и тонкие рамы.

Эта операция предполагает использование боковой-ручной рукоятки. Ручка покрыта не-мягкой резиной, предотвращающей соскальзывание даже в масляных или влажных руках. Одинокому человеку, в том числе женщине, легко справиться без особых усилий. Доступны несколько вариантов хода подъема со стандартным диапазоном удлинения от 220 мм до 380 мм. Это позволяет выполнять точную-настройку выравнивания неровностей местности, например мест для кемпинга и зон погрузки/разгрузки. При стыковке с эвакуатором не требуется ручной подъем; один человек может выровнять крюк, что значительно экономит время на погрузку и разгрузку.

В подъемной раме-с ручным приводом в основном используется механическая зубчатая передача. Его основная конструкция включает в себя основание, внутреннюю и внешнюю втулки, винт, набор конических шестерен и рукоятку.

Механизм передачи: Вращение кривошипа вручную приводит во вращение первую коническую шестерню, которая, в свою очередь, приводит в движение вторую коническую шестерню и винт.

Линейное движение: поскольку гайка прикреплена к внутренней втулке, вращение винта заставляет внешнюю втулку скользить вверх и вниз вдоль внутренней втулки, обеспечивая тем самым вертикальный подъем.

Самоблокирующаяся-конструкция. Благодаря самоблокирующимся-свойствам червячной передачи или резьбы эта конструкция обеспечивает стабильную остановку после подъема, предотвращая соскальзывание тяжелых предметов.

Если во время ежедневного использования вы испытываете заедание, тряску или слабость подъемной рамы, воспользуйтесь следующими методами обслуживания.

Смазка: регулярно наносите смазку на винт и шестерни, чтобы они оставались гладкими. Перед использованием зимой рекомендуется несколько раз запустить его без нагрузки для прогрева.

Необычный шум и заедание. Часто это вызвано попаданием загрязнений в коробку передач или длительным-нехваткой масла. Разберите, очистите от грязи и залейте смазочное масло.

Сильная внутренняя утечка. Если гидравлическая модель не поднимается или медленно опускается, это обычно происходит из-за старения и повреждения уплотнений цилиндра, что приводит к внутренней утечке. Своевременно заменяйте уплотнения.

По сравнению с электрическими подъемными опорами, самым большим преимуществом этой-модели с ручным управлением является низкий процент отказов и более низкие затраты на приобретение. Он не требует проводки, исключает опасения по поводу разрядки аккумулятора и может стабильно использоваться даже в условиях отсутствия электроэнергии. По сравнению с простыми тонкими-опорами из листового металла, представленными на рынке, наши утолщенные стенки труб и усиленная конструкция зубчатой ​​передачи делают их менее склонными к деформации и изгибу при длительных-больших нагрузках, что значительно снижает скорость ремонта. Единственное, что следует отметить, это то, что если вам необходимо выполнять десятки высокочастотных подъемных операций каждый день, вы можете отдать предпочтение модели для тяжелых условий эксплуатации,-с большим передаточным числом для тяжелых-коммерческих применений. Для ежедневного домашнего использования и прицепов малого и среднего-размера вполне подойдет стандартная модель с боковым-поворотом.

горячая этикетка : ручной-коленчатый подъемник для прицепов, Китай ручные-прицепные подъемники с ручным коленчатым механизмом производители, поставщики, завод, Детали для сварки металла, Прямые пластинчатые балочные опоры, U-болтовый зажим U, Сварка высыхает быстрее, Сварка на блоке, Сварочный подшипник